Tohatsu ALARIS 6.0 kW – den elektriske påhængsmotor, der udfordrer 9,9 HK-klassen
Elektriske påhængsmotorer er ikke længere forbeholdt små joller og havnebrug. Med ALARIS 6.0 kW (MEP60) markerer Tohatsu et tydeligt skifte: her er tale om en elektrisk påhængsmotor, der er udviklet til reel fremdrift, ikke som kompromis eller supplement.
Med en effekt, der svarer til en traditionel 9,9 HK benzinmotor, avanceret digital styring og frihed i valg af batterier, henvender ALARIS sig til bådejere, lystfiskere og professionelle brugere, der ønsker støjsvag, emissionsfri sejlads – uden at give afkald på brugbar ydelse.
Elektrisk fremdrift uden kompromiser – hvad ALARIS 6.0 kW er udviklet til
Ifølge både NavigatorBoat og NauticExpo er ALARIS 6.0 kW udviklet som en direkte erstatning for 9,9 HK benzinmotorer – et segment, der i årtier har været standardvalg til mindre motorbåde, joller, RIB’er og tenders.
En ny tilgang til kraft og moment
Hvor benzinmotorer leverer effekt ved høje omdrejninger, leverer elektriske motorer maksimalt moment fra stilstand. Det betyder, at ALARIS opleves som kraftig og kontant ved lav og middel hastighed – præcis der, hvor langt de fleste både i 4–7 meters-klassen opererer.
Det gør motoren særligt velegnet til:
◉ Transport- og fritidssejlads
◉ Havne- og fjordsejlads
◉ Lystfiskeri, hvor præcis manøvrering er vigtig
◉ Sejlads i områder med støj- eller emissionsbegrænsninger
Støjsvag og vibrationsfri sejlads
En af de største forskelle i praksis er støjniveauet. ALARIS arbejder næsten lydløst og uden de vibrationer, der kendetegner selv moderne benzinmotorer. For fiskere betyder det mindre forstyrrelse af fisken, og for fritidssejlere betyder det en langt mere afslappet oplevelse ombord.
Miljø og adgang
Flere søer, havne og naturområder stiller i dag krav om lav eller ingen emission. Her giver en motor som ALARIS adgang til sejlads, hvor benzinmotorer enten er uønskede eller direkte forbudte.
Teknologi og specifikationer – hvad siger producenten og markedet?
På Tohatsus officielle produktside betegnes motoren som MEP60, og her understreges det, at ALARIS er udviklet med samme fokus på driftssikkerhed og holdbarhed, som kendetegner mærkets benzinmotorer.
Centrale tekniske data
◉ Motortype: Elektrisk, børsteløs DC-motor
◉ Maksimal effekt: 6,0 kW
◉ Tilsvarende benzinmotor: ca. 9,9 HK
◉ Køling: Direkte vandkøling uden impeller
◉ Betjening: Tiller eller fjernbetjening (remote)
◉ Trim/Tilt: Elektrisk tilt
◉ Gearfunktion: Elektronisk frem / neutral / bak
Både NauticExpo og Tohatsu fremhæver, at motorens konstruktion er mekanisk enkel, men elektronisk avanceret – hvilket reducerer slitage og vedligehold.
Integreret display og digital overvågning
ALARIS er udstyret med et farvedisplay, som fungerer som motorens centrale kontrol- og informationsenhed. Her vises blandt andet:
◉ Batteristatus og spænding
◉ Effektforbrug i realtid
◉ Hastighed via GPS
◉ Systemadvarsler og temperatur
Motorens styreenhed overvåger konstant belastning og temperatur og kan automatisk reducere effekten for at beskytte systemet. Det giver høj driftssikkerhed – også ved længere tids belastning.
Batterifrihed som strategisk fordel
Et af de mest markante valg fra Tohatsu er, at ALARIS ikke er låst til et proprietært batterisystem. Motoren kan anvendes med:
◉ Lithium-ion batterier
◉ LiFePO₄-batterier
◉ Andre højkapacitets marinebatterier
Det giver bådejere frihed til at vælge batteriløsning ud fra budget, kapacitetsbehov og eksisterende installationer – og gør motoren attraktiv både til nybyg og retrofit.
Anvendelse i praksis – hvem får mest ud af Tohatsu ALARIS?
Både producent og forhandlere er enige om, at ALARIS 6.0 kW rammer et bredt, men klart defineret segment.
Mindre motorbåde og RIB’er
Til både i 4–6 meters-klassen, der sejler i moderat tempo, fungerer ALARIS som fuldgyldig hovedmotor. Især til dagsture, transport og rekreativ sejlads er motorens støjsvaghed og lette betjening en klar fordel.
Lystfiskeri
For lystfiskere er fordelene oplagte:
◉ Minimal støj
◉ Præcis hastighedstyring
◉ Ingen udstødningslugte
◉ Let manøvrering ved lav hastighed
Motoren egner sig særligt godt til fiskeri på søer, fjorde og kystnære områder, hvor ro og kontrol er afgørende.
Joller og tenders
Som tender-motor giver ALARIS en ren og problemfri løsning, hvor man undgår benzin, olie og startproblemer. Samtidig er den kraftig nok til at transportere flere personer sikkert.
Begrænsninger, man skal kende
Som alle elektriske løsninger kræver ALARIS planlægning:
◉ Rækkevidden afhænger af batterikapacitet og hastighed
◉ Langvarig sejlads ved maksimal effekt reducerer driftstiden markant
◉ Ikke velegnet til højhastighedsplaning på større både
